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汉巴南铁路开端架梁!这些地方将首通高铁

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作者:内容择要四川日报

毗连川陕反动老区的汉巴南铁路南充至巴中段迎来施工要害节点——11月18日11时30分,汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步举行首榀梁架设,标记着汉巴南铁路开端架梁,由线下施工转入线上施工阶段,为早日建成通车奠基了坚固底子。


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汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道团体和地方当局配合投资,是四川省首条由地方全额出资并主导建立的高速铁路线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区,正线全长约148公里,设计时速250公里。


“接上去,全线将进入继续架梁阶段。”汉巴南铁路项目相干卖力人介绍,项目全线共设置3座梁场,此中仪陇梁场、马鞍梁场已获得消费允许证,停止现在已预制箱梁123榀。


为确保架梁全体工期,汉巴南铁路全线以买通架梁通道为重点,尽力克制征地拆迁难度大,范畴广、设置装备摆设出场难,组装难、料源稀缺、旱季、现场构造施工难、站场路基填筑土方量大等种种难,定期举行各项事情,现在全线已具有架梁条件。


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作为国度《中临时铁路网计划》和《成渝地域城际铁路建立计划(2015—2020年)》计划项目,汉巴南铁路是我省构建古代化、多条理综合交通平面网络的紧张项目,线路建成后对推进沿线经济建立、美满成渝地域城际铁路网和开展白色生态旅游业等方面具有紧张的实际意义。


汉巴南铁路南充至巴中段方案2024年5月建成通车,届时,沿线蓬安、南部、仪陇等县城,将初次迎来高铁。线路将与兰渝铁路、成达万高铁、告竣铁路等相交,疾速融入天下高铁网,将来,成都至巴中最快可延长至75分钟。

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